捷運民生汐止線確定 設15站

[摘自中國時報2007-12-19]喬慧玲/台北報導

台北市捷運局十八日表示,捷運民生汐止線路線已經定案,路線為民權東路往南繞行內湖區蘆洲里,經過目前的垃圾山後,沿高速公路以南銜接至汐止,總長度和設置車站數原則不變,全案由市府審查通過,並送交通部核定。

 捷運局長常岐德表示,民生汐止線選擇走南側路線,除民意阻力小外,也符合市府都市發展廊帶計畫的方向。該址現為垃圾山,未來市府計畫將遷移,發展成休閒娛樂區,納入大內科的一部分,效益可期,且當地多是未開發地區,無土地徵收或民宅拆遷補償問題,興建可行性較北側路線高。

 依捷運局方案,民生汐止線以地下型式西起自大稻埕碼頭一帶,沿民生西路經淡水線雙連站,續沿民生東路往東,穿過基隆河後,沿內湖重劃區新湖一路與未來的捷運南北線交集,再穿過高速公路,沿成功路轉民權東路往南,繞行蘆洲里一路沿高速公路以南銜接至汐止。

 路線過東湖後,再延汐止吉林街續向東轉往中興路東側,沿計畫道路用地往南至大同路轉向東,與台鐵捷運化汐科園區站銜接轉乘,轉康誥坑溪轉往新台五路至汐止市公所設置終點站。

 常岐德表示,民生汐止線定案後,總長度仍約16至17公里,設置14至15座車站,機廠1座。此外,捷運後期路網的萬大線、南北線、信義線東延段等皆已送中央核定,由於交通部要求捷運局進行優先順序評估,民生汐止線動工時程尚未決定。